Joure – De Scharsterrijnbrug, die de A6 tussen Joure en Lemmer overspant, kan voorlopig niet bediend worden voor schepen met een staande mast.
Uit technisch onderzoek is gebleken dat de brug niet meer voldoet aan de constructieve veiligheidseisen, waardoor bediening vanuit veiligheidsoogpunt niet verantwoord is. Schepen met een hoogte van meer dan 3,50 meter, waaronder zeilschepen met een staande mast, kunnen de brug niet passeren en zullen een alternatieve vaarroute moeten kiezen. Dit resulteert in een extra reistijd van ongeveer 60 minuten. Schepen lager dan 3,50 meter kunnen de brug wel passeren zonder beperkingen. De maatregel heeft vooral invloed op de hogere recreatievaart, wat voor veel zeilers een ongemak is. Ondanks deze beperking heeft de situatie geen impact op het wegverkeer. De A6 blijft in beide richtingen volledig beschikbaar voor automobilisten.
Eerder werd gemeld dat de brug niet bediend kon worden vanwege een defect aan een motor in de slagboom, een probleem dat relatief eenvoudig te verhelpen is. Echter, verder technisch onderzoek heeft aangetoond dat er meerdere constructieve tekortkomingen zijn. Zo voldoet de keerwand van de brug niet meer aan de eisen, vertoont de hydraulische installatie gebreken, en zijn verschillende dekplaten verouderd. Als gevolg van deze gebreken is besloten de bediening voor hoge scheepvaart voorlopig stop te zetten, totdat aanvullende noodmaatregelen zijn getroffen.
De Scharsterrijnbrug speelt een belangrijke rol in zowel het wegverkeer als de recreatieve scheepvaart en maakt deel uit van de grote instandhoudingsopgave van Rijkswaterstaat. Veel bruggen, sluizen en vaarwegen in Nederland naderen het einde van hun levensduur, wat renovatie of vervanging noodzakelijk maakt. Rijkswaterstaat voert gerichte onderhoudsmaatregelen uit om ervoor te zorgen dat de brug veilig gebruikt kan worden. De situatie vraagt om zorgvuldige planning van onderhoudsmaatregelen, waarbij niet alle beperkingen direct kunnen worden opgelost. Waar nodig worden tijdelijke maatregelen getroffen om de veiligheid te waarborgen en de hinder voor zowel weg- als vaarweggebruikers te beperken.
Rijkswaterstaat heeft contact met de gemeente De Fryske Marren, de provincie Fryslân en de belangenorganisatie ‘Varen doe je Samen!’ om de situatie te bespreken en oplossingen te vinden. Het doel is om de brug zo snel en veilig mogelijk weer beschikbaar te stellen voor de recreatieve hoge scheepvaart. De situatie blijft voorlopig van kracht, en Rijkswaterstaat blijft werken aan de noodzakelijke onderhoudsmaatregelen om de veiligheid op lange termijn te waarborgen.
(Foto: Rijkswaterstaat)