Sneek – Rijkswaterstaat heeft aangekondigd definitief te stoppen met de herstelwerkzaamheden aan de houten Krúsrakbrug over de N7 in Sneek.
Na een grondige inspectie werd duidelijk dat de constructieve veiligheid van de brug niet langer gewaarborgd kan worden, en de kosten voor verdere reparatie blijken onaanvaardbaar hoog in verhouding tot de oorspronkelijke bouw- en renovatiekosten. Het besluit is genomen na intensief overleg met verschillende overheden en betrokken partijen.
Onherstelbare schade aan de Krúsrakbrug
Sinds mei 2025 zijn er werkzaamheden gestart aan de renovatie van de Krúsrakbrug, die in 2008 werd gebouwd. Het doel was de houten brug in goede staat te herstellen voor de komende jaren. Echter, tijdens het reinigen van de houten constructie bleek de schade veel ernstiger te zijn dan aanvankelijk verwacht. De situatie is zo ernstig dat een duurzame herstelpoging niet meer mogelijk is.
De Krúsrakbrug, ooit de eerste houten brug ter wereld die vrachtverkeer tot 60 ton aankon, zal nu niet langer voldoen aan de vereiste veiligheidsnormen. Deze onherstelbare schade heeft geleid tot het besluit om de werkzaamheden stop te zetten.
Vergelijkbare problemen bij de Duvelsrakbrug
De Duvelsrakbrug, een andere houten brug over de rondweg van Sneek, vertoont inmiddels vergelijkbare schade. De ernst van de situatie wordt momenteel verder onderzocht. De gemeente Zuidwest-Friesland, de provincie Friesland, de betrokken marktpartijen en het ministerie zijn regelmatig geïnformeerd over de situatie en de mogelijke gevolgen voor de regio.
Vervolgstappen: Demontage en herbestemming
Met het stopzetten van de herstelwerkzaamheden worden nu verschillende vervolgstappen gezet. De Krúsrakbrug zal zorgvuldig worden gedemonteerd en gedocumenteerd vanwege de cultuurhistorische waarde die het bouwwerk met zich meebrengt. In samenwerking met de betrokken overheden wordt onderzocht of en hoe het gebruikte materiaal een nieuwe bestemming kan krijgen, zodat de brug op een andere manier zijn waarde kan behouden.
Daarnaast zijn de voorbereidingen gestart voor de ontwikkeling van een alternatieve veilige, duurzame en goed beheersbare verbinding tussen de wijk Duinterpen en het centrum van Sneek. Hierbij wordt ook gekeken naar de situatie van de Duvelsrakbrug, om dubbel werk en onnodige kosten te vermijden.
Erfenis van de Krúsrakbrug
De Krúsrakbrug, die in 2008 werd geopend, was een markant bouwwerk in Sneek. Het was de eerste houten brug ter wereld die vrachtverkeer van 60 ton aankon, wat destijds een technologische mijlpaal was. Het besluit om de brug niet verder te herstellen, markeert het einde van een ambitieus project dat een groot deel van de stad met zich mee bracht. De gevolgen voor het verkeer en de bewoners van Sneek zullen de komende tijd verder in kaart worden gebracht, terwijl er gewerkt wordt aan een oplossing voor de lange termijn.